3月14日，法拉第未來(FF)宣布，將出售內(nèi)華達(dá)州北拉斯韋加斯的優(yōu)質(zhì)土地。FF稱，為鞏固全球化戰(zhàn)略運(yùn)營，更好整合全球資源，F(xiàn)F在戰(zhàn)略聚焦的同時正在進(jìn)行全球布局調(diào)整，決定出售內(nèi)華達(dá)州北拉斯韋加斯900英畝(約5463畝)優(yōu)質(zhì)土地，報價為4000萬美元。該地塊經(jīng)過多次修繕改造，其中的700英畝(約4250畝)已經(jīng)完全具備了立即進(jìn)行工業(yè)建設(shè)的條件。

據(jù)FF介紹，出售的土地位于著名的APEX工業(yè)園區(qū)，是南內(nèi)華達(dá)州最大的連續(xù)工業(yè)區(qū);北拉斯韋加斯市是拉斯韋加斯大峽谷區(qū)域最大的市場，且電子商務(wù)需求在近年來飛速增長。

FF出售優(yōu)質(zhì)土地的原因或許與資金問題有關(guān)。根據(jù)近期的報道，自從2018年10月首次宣布大規(guī)模裁員和減薪以來，F(xiàn)F被供應(yīng)商和承包商提起了11起新訴訟，這些公司總計要求FF支付近8000萬美元的欠款、賠償金和相關(guān)費用補(bǔ)償。

北京商報記者了解到，2015年底，F(xiàn)F宣布投資10億美元，在內(nèi)華達(dá)州北拉斯韋加斯市沙漠工業(yè)園區(qū)興建一座占地364公頃的電動車工廠。作為招商引資措施，內(nèi)華達(dá)州政府同意向FF提供包括2.15億美元的稅務(wù)減免，以及州政府發(fā)債融資1.2億美元用于基礎(chǔ)建設(shè)等優(yōu)惠。但是從2016年9月開始，F(xiàn)F被曝由于拖欠工程款，隨后沙漠工業(yè)園區(qū)工廠也處于停工狀態(tài)。

2017年7月，F(xiàn)F發(fā)布聲明稱，暫停北拉斯韋加斯市工業(yè)園工廠的建設(shè)進(jìn)度，“FF正在對業(yè)務(wù)戰(zhàn)略進(jìn)行重大調(diào)整，旨在成為個人交通領(lǐng)域以用戶為中心的出行及用車模式領(lǐng)導(dǎo)者。作為戰(zhàn)略調(diào)整的結(jié)果，我們已經(jīng)確定全新的汽車制造廠址，這也將使產(chǎn)品量產(chǎn)得以更快實現(xiàn)，并使未來戰(zhàn)略得到更高效落實。因此，我們決定暫停在北拉斯韋加斯市工業(yè)園工廠的建設(shè)進(jìn)度。未來，將繼續(xù)保有對該工廠地塊的所有權(quán)，同時繼續(xù)承諾在北拉斯韋加斯實現(xiàn)長期的汽車生產(chǎn)計劃”。

此后，F(xiàn)F選擇在其他比較成熟的地點建設(shè)工廠以縮減建設(shè)周期，而該公司選中的新地點正是加州漢福德。FF已于2017年底開始了漢福德工廠的改造工程，漢福德工廠也在去年3月開始動工。據(jù)悉，位于漢福德的FF工廠占地面積為100萬平方英尺，相當(dāng)于9.3萬平方米。

FF表示，基于調(diào)整后的生產(chǎn)制造戰(zhàn)略，會努力把加州漢福德工廠打造成一家以先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和UP2U概念為基礎(chǔ)，用戶可以全流程深度參與的超豪華電動車生產(chǎn)基地。