中新社青島10月15日電 (記者 胡耀杰)中歐班列(齊魯號)“鐵路快通”專列15日由上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心發(fā)往塔吉克斯坦首都杜尚別。該班列是山東省開行的首班“鐵路快通”專列，標志中歐班列(齊魯號)正式開啟“鐵路快速通關”新模式。

據(jù)介紹，該班列共100個標準箱，搭載了價值約230萬美元的輪胎、生活用品等貨物，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預計10天左右抵達杜尚別。

膠州海關副關長徐月靜介紹說，以往通關模式是邊境口岸海關對出境班列進行“轉關單”人工逐單核驗。快速通關模式實施后，通過快通系統(tǒng)使鐵路部門和海關形成了實時數(shù)據(jù)交互，出境班列始發(fā)地只需上傳班列相關數(shù)據(jù)，口岸海關就能通過數(shù)據(jù)對接掌握班列情況并自動放行。

據(jù)了解，“鐵路快速通關”模式是中國海關總署為進一步暢通向西開放的國際物流大通道，促進中歐班列發(fā)展，提高中國境內(nèi)段鐵路進出口轉關運輸通行效率和便利化水平推出的一項重要惠企舉措。“鐵路快速通關”模式實現(xiàn)了海關、鐵路、運營企業(yè)數(shù)據(jù)互通，三方協(xié)作共同監(jiān)管，海關對鐵路艙單電子數(shù)據(jù)進行審核、放行、核銷，實現(xiàn)對鐵路列車所載進出口貨物監(jiān)管，無需運營企業(yè)另行申報并辦理轉關手續(xù)。

未來，中歐班列(齊魯號)將在“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”等班列產(chǎn)品常態(tài)化運營的基礎上，積極拓展新業(yè)態(tài)、新模式，加大“班列+金融(CIFA多式聯(lián)運提單)”“班列+冷鏈”“班列+跨境電商”等特色班列市場開發(fā)力度。

據(jù)海關統(tǒng)計，2021年前9個月，中歐班列在青島共開行403列，同比增長近五成，上合示范區(qū)青島多式聯(lián)運中心完成集裝箱作業(yè)量65.4萬標準箱，同比增長近三成。目前，位于青島膠州市的上合多式聯(lián)運中心已開行20條國際和國內(nèi)班列，開通前往吉爾吉斯斯坦比什凱克、烏茲別克斯坦塔什干等多條“上合快線”，正加速建設成為上合組織國家面向亞太市場的“出海口”。