為期40天的鐵路春運預(yù)計將在1月30日(正月初六)和2月8日(正月十五)前后出現(xiàn)返程客流高峰。數(shù)據(jù)顯示，1月30日的車票已于1月1日發(fā)售。當日全國鐵路共售出車票1525.1萬張，其中鐵路12306網(wǎng)售出1335.5萬張、電話訂票售出1.4萬張，鐵路12306網(wǎng)售票占總售票量的87.6%。

正月初六火車票已開搶 全國鐵路售出車票1525.1萬張

今年鐵路春運自1月10日開始，2月18日結(jié)束，為期40天，節(jié)前15天，節(jié)后25天。由于今年春節(jié)為1月25日，較往年來得早，是近8年最早的農(nóng)歷新年。

鐵路部門分析，由于春運來得早，大中專院校學(xué)生和務(wù)工人員返鄉(xiāng)將會較為集中，節(jié)前學(xué)生流、務(wù)工流、探親流高度重疊，預(yù)計客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時間長、峰值高等特點。節(jié)后學(xué)生返程客流與務(wù)工流、探親流錯位，返程客流預(yù)計在1月30日(正月初六)和2月8日(正月十五)前后出現(xiàn)雙高峰。

按照鐵路春運火車票互聯(lián)網(wǎng)和電話訂票提前30天發(fā)售，車站售票窗口、代售點提前28天發(fā)售的規(guī)定，1月1日，全國鐵路通過互聯(lián)網(wǎng)(手機客戶端)和電話訂票方式，已開始發(fā)售2020年1月30日車票。

中國國家鐵路集團有限公司1月2日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1日全國鐵路共售出車票1525.1萬張，其中鐵路12306網(wǎng)售出1335.5萬張、電話訂票售出1.4萬張，鐵路12306網(wǎng)售票占總售票量的87.6%。

鐵路12306網(wǎng)售出的車票中，網(wǎng)站售出179.1萬張，占網(wǎng)售車票的13.4%;手機客戶端售出1156.4萬張，占網(wǎng)售車票的86.6%。候補購票訂單兌現(xiàn)23.1萬筆，車票29.5萬張。

旅客購買的1月30日車票熱門方向為：哈爾濱、沈陽、武漢至北京;長沙、成都、重慶、武漢至上海;南寧、武漢、成都、貴陽至廣州。

緩解春運客流壓力 多舉措保證旅客“走得了”、“走得好”

2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年，圓滿完成春運任務(wù)，為開年經(jīng)濟社會發(fā)展營造良好環(huán)境具有重要意義。2020年全國春運電視電話會議預(yù)計,，2020年春運全國旅客發(fā)送量將達到約30億人次，節(jié)前客流壓力集中，高峰期鐵路部分重點方向運力較為緊張。

為了緩解春運客流壓力，多部門推出多項舉措保障，保證旅客不僅“走得了”，還要“走得好”“走得快”。

鐵路方面，12月30日，全國鐵路實施新的列車運行圖。調(diào)圖后，全國鐵路增開旅客列車263.5對，達到4816.5對。不僅如此，還新增了9對動車組臥鋪列車，有多條新線開通運營。其中，北京至張家口高速鐵路30日開通運營，崇禮鐵路同步建成投產(chǎn)。據(jù)了解，北京至張家口高速鐵路開通后，與連接開通的張家口至呼和浩特、張家口至大同高鐵相銜接，北京至呼和浩特可在2小時20分鐘左右通達，北京至大同可在1小時40分鐘左右通達。

除了開通運營多條新線提升運能外，鐵路部門在票價上也推出了優(yōu)惠政策。

國家鐵路集團副總經(jīng)理李文新在全國春運電視電話會議上指出，將擴大臨客折扣方向、增加折扣臨客范圍和數(shù)量，提高折扣臨客的優(yōu)惠幅度，為反向春運客流提供優(yōu)惠讓利。

春運體驗的好壞，直接關(guān)系到人民群眾的獲得感、幸福感和安全感。這方面，鐵路部門也有新舉措。

李文新表示，在前期穩(wěn)步推進電子客票試點的基礎(chǔ)上，2020年春運在高鐵干線及城際鐵路全面推廣電子客票，實現(xiàn)旅客乘坐高鐵無需取票出行。售票系統(tǒng)優(yōu)先為老年人和兒童配售與同行人相鄰的席位，優(yōu)先為老年人配售下鋪。“鐵路還將繼續(xù)優(yōu)化完善網(wǎng)上訂餐、車站智能導(dǎo)航、移動支付、刷臉進站、在線選座、掃碼支付等舉措，給旅客更好的體驗。”