"2019年7月15日上午，被告人陳某交通肇事一案在西湖法院一審宣判，被告人陳某因犯交通肇事罪被判處有期徒刑六年。公訴人、被告人及其辯護人均到庭參加宣判。人大代表、政協(xié)委員及社會各界群眾參與旁聽。
法院審理查明
2018年7月30日18時53分許，被告人陳某穿拖鞋駕駛小型越野客車，搭乘陳某某，從杭州市西湖區(qū)古墩路新時代家居生活廣場出發(fā)，駛往其位于杭州市西湖區(qū)文二西路德加公寓東區(qū)的住地。
當日19時04分許，陳某駕車沿文一西路由東向西行駛至競舟路路口欲左轉(zhuǎn)彎時遇紅燈，遂停車等候放行。19時05分許，左轉(zhuǎn)彎指示信號燈變?yōu)榫G燈后，陳某在駕駛車輛左轉(zhuǎn)彎過程中，因違反“向左轉(zhuǎn)彎時，靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎”的規(guī)定，轉(zhuǎn)彎弧度過小導致車輛左側(cè)前后輪先后駛上道路中央分隔帶端部緣石。
陳某在處置過程中，因慌張錯將油門踏板當作制動踏板連續(xù)使用，致使車輛在左轉(zhuǎn)彎后沿競舟路由北向南行駛的過程中持續(xù)加速。當車輛行駛至文二西路競舟路北側(cè)路口時，陳某駕駛的車輛失控，撞上路口西側(cè)非機動車道上的遮陽棚并將在遮陽棚下等候通行的蔡某帶倒。之后肇事車輛沖入路口撞到由西向北左轉(zhuǎn)彎的小型轎車尾部，碰撞產(chǎn)生的散落物致使跟隨在小型轎車之后的小型越野客車的擋風玻璃破碎。此后，肇事車輛繼續(xù)沖向文二西路競舟路路口西南角，將正在此處等候通行的秦某等十人撞倒，撞擊產(chǎn)生的散落物又致使人行道上的石某等二人受傷，撞擊還致使停于路口西南側(cè)的一輛小型轎車、一輛小型普通客車受損。最終，肇事車輛在沖撞過程中向右側(cè)翻倒，并在受到路邊圍墻阻攔后停下。
事故造成秦某等五人死亡，蔡某等四人輕傷，羅某等三人輕微傷，石某等四人受傷但未達輕微傷。經(jīng)事故責任認定，陳某負事故全部責任。
法院判決認定
被告人陳某違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大交通事故，且負事故全部責任，其行為已構(gòu)成交通肇事罪。公訴機關(guān)指控的罪名成立。
法院判決認為
陳某交通肇事致五人死亡、四人輕傷、三人輕微傷和多人受傷及財產(chǎn)損失，屬有其他特別惡劣情節(jié)，依法應處三年以上七年以下有期徒刑。考慮到陳某有自首情節(jié)，案發(fā)后通過親屬積極賠償，取得絕大多數(shù)被害方的諒解，有悔改表現(xiàn)，對公訴機關(guān)及辯護人提出對陳某酌情從寬處罰的相關(guān)意見予以采納。陳某的行為雖系過失犯罪，但其在鬧市區(qū)交通肇事，犯罪后果特別嚴重，社會影響惡劣，應依法從嚴懲處，不符合“犯罪情節(jié)較輕”的緩刑適用條件，故辯護人請求對陳某宣告緩刑的意見與法不符，不予支持。
綜上，依照相關(guān)法律規(guī)定，以交通肇事罪判處被告人陳某有期徒刑六年。
法條鏈接
《中華人民共和國刑法》
第一百三十三條 違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
此前報道
據(jù)錢江晚報報道《杭州奔馳失控撞人肇事人賣房賠償逾千萬：我情愿死在那一天》
去年7月30日晚7點多，杭州城西那場突然而至的車禍，至今仍讓人想來心碎。女司機陳某某因操作不當，駕駛黑色SUV從文二西路左轉(zhuǎn)至競舟路時，突然加速，撞倒多名行人。最后經(jīng)鑒定，車禍造成5死7傷。
昨天上午9點30分，杭州西湖區(qū)人民法院公開開庭審理此案。女司機陳某某被訴涉嫌交通肇事罪。陳某某車輛為什么突然跑那么快?真是油門當剎車了嗎?她對受害人的賠償情況如何?是否取得受害人的諒解?在2個多小時的庭審中，這些盤繞在人們心間的疑問終于得到了清晰的解答。
當時車上究竟發(fā)生了什么
事發(fā)時沒有吵架
拐彎時撞上道路中央分隔帶后她慌了
肇事女司機陳某某戴著腰部支撐器械出庭。這次事故也對她造成了重傷。
陳某某今年65歲，是省某廳退休干部。事發(fā)那天，她跟前夫從新時代家居廣場看完裝修材料，開車回家。事發(fā)前，坐在副駕駛座的前夫還剛跟保姆打過電話：回來吃飯的，馬上就到了。
行車途中，據(jù)陳某某說，兩人沒講話，也沒爭吵。公訴人舉證階段也出示證據(jù)，包括多方證人證言：陳某某和前夫關(guān)系還不錯，陳某某一直挺照顧前夫的。
當晚7點多，陳某某的SUV左轉(zhuǎn)進入競舟路前，她在左轉(zhuǎn)第一車道等紅燈，在第一車位。左轉(zhuǎn)時，因為轉(zhuǎn)彎幅度太小，左轉(zhuǎn)彎時車輪撞到中央隔離帶緣石。“很大聲，有兩聲。”陳某某沒有注意到緣石，但是她感受并聽到她前后輪都駛過緣石，然后就有點慌了。
當時陳某某穿著拖鞋，她開始踩剎車。但是，她發(fā)現(xiàn)怎么踩都沒用，而且車速越來越快。這個過程中，副駕駛座的前夫還幫她拉了一把方向避讓行人。陳某某沒有意識到自己是把油門當剎車踩了。
陳某某喊著“完了完了”“我剎不住了”……她說她腦子一片空白。等她再度清醒時，車已翻了，天窗也碎了。她從天窗里爬出來，然后跟行人說“報警報警”。
路邊的行人都懵了。他們看著這輛SUV越開越快，看著它撞到遮陽棚，再撞到其他車輛……
這一切的發(fā)生，不過短短十來秒鐘。
事故根本原因是什么
拖鞋底上嵌著深深的油門踏板紋路
監(jiān)控顯示剎車燈沒有亮過
從昨天的庭審中，能感受到這個案子辦理得還是異常細致的，單鑒定就請了好幾家鑒定機構(gòu)前來。這次辦案從酒駕、毒駕、精神鑒定，還有傷勢，到包括車禍痕跡等各方面，都進行了鑒定。
鑒定結(jié)果排除了陳某某酒駕、毒駕等情況，也確定事發(fā)時陳某某具有完全刑事責任能力。
法庭上，公訴人出示了幾張鑒定圖片：陳某某的拖鞋底嵌著深深的紋路。該紋路和油門踏板吻合，與剎車踏板紋路不吻合。
車輛鑒定發(fā)現(xiàn)剎車燈正常。而通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)，事發(fā)時SUV剎車燈沒有亮過。
綜上，事發(fā)過程中，陳某某全程踩的都是油門，而不是剎車。油門當剎車，個人誤操作是這起事故的根本原因。
事發(fā)后，相關(guān)部門對車速也進行了鑒定：肇事車輛當時是逐步加速，最高時速達132公里。
將面臨怎么樣的刑罰
公訴人建議三年以上七年以下量刑
陳某某與受害人達成賠償協(xié)議
庭審中，公訴人和陳某某的辯護律師都提到，事發(fā)后陳某某積極賠償。據(jù)悉，陳某某為賠償，賣掉兒子的一套房子，又向朋友們借錢。法庭上，公訴人讀了一份陳某某和死者家屬簽訂的賠償協(xié)議，賠償金總計106萬余元。據(jù)知情人透露，人身損害賠償加上財產(chǎn)損害賠償，陳某某賠償總金額逾千萬元。
公訴人在發(fā)表法庭意見時說，事故根本原因就是陳某某個人誤操作。事故發(fā)生后，車輛發(fā)生失控、加速、連續(xù)撞擊等行為，但不存在人為、選擇性碰撞，所以不具有主觀惡性。
根據(jù)該事故的嚴重后果，陳某某的行為已屬于交通肇事罪中的 “有其他特別惡劣情節(jié)”，再加上交警部門的責任劃分，檢察機關(guān)建議對其在三年以上七年以下量刑。
辯護人說：陳某某2000年取得駕照，至今沒受過交通處罰。考慮到她年齡已經(jīng)65歲，術(shù)后還有兩次鋼板拆除，加上她認罪認罰，要求緩刑。
對此，公訴人回答，雖然陳某某惡性小，但是后果極其嚴重，創(chuàng)傷極大，所以不適用緩刑。
肇事者庭審中說了什么
“如果可以選擇
我情愿死在那一天”
庭審中，陳某某有兩次說話的機會。她本可以為自己辯護，但她邊哭邊說：
我沒有臉見所有人。如果可以選擇，我情愿死在那一天，而不遭受心靈的折磨。
那是我65歲人生中最黑暗的一天。
出事后，我躺在病床上不能動，我一直在流淚。
我曾想過放棄治療。在手術(shù)時，我收到受害人家屬發(fā)給我的一封信——“事故發(fā)生后，我們一直沉浸在悲痛中。你兒子積極處理的態(tài)度讓我們感到了一些安慰。事故已經(jīng)發(fā)生了，我也希望你早日康復。”
這封信沒有一句抱怨。他們的大度，讓我有了重新走下去的信心。
請法庭允許我面對所有受害人家屬深鞠一躬。
中午11點半，庭審結(jié)束，法官宣布將擇日宣判。
記者手記
當悲劇釀成
再想那個“如果”已太遲
穿拖鞋駕駛，導致了駕駛反應的下降;左轉(zhuǎn)彎未在中心點左側(cè)進行，導致了車輛騎上了道路分隔的緣石，使得情緒上產(chǎn)生了慌亂，也是后續(xù)系列悲劇的起點;在誤把油門當剎車致使車輛加速的過程中，陳某某實際還可以使用手剎進行制動，但陳某某根本就沒有想到還有這一方式。
這一個又一個的錯誤，最終給五個家庭帶來了巨大的傷痛，也讓陳本人出現(xiàn)在了被告人席上。
而這一切不過是短短十秒鐘。
當悲劇發(fā)生的步驟被一一分解時，這一幕幕顯得很熟悉：穿著人字拖、高跟鞋出門開車，心頭掠過不想換的念頭;在車里，常常接個電話，刷下微信，調(diào)一個喜歡的頻道，對著鏡子梳理一下妝容。這就是十多秒時間。
公訴人有一句話說得好，“我們嘗試了太多這樣的十秒鐘而平安無事，但真的有那么一次重大事故發(fā)生后，再來想那個如果，這已太遲了。”
關(guān)鍵詞： 拖鞋駕車致人死亡
