不甘于單一主營業(yè)務(wù)，順豐的多業(yè)務(wù)嘗試也為其業(yè)績帶來壓力。2月26日晚間，順豐控股發(fā)布了2018年業(yè)績報告。2018年度，順豐實現(xiàn)營業(yè)總收入為909.43億元，比上年同期增長27.6%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為45.56億元，比上年同期下滑4.57%。值得注意的是，這是順豐控股自借殼上市以來首次遭遇年度凈利潤下滑。
與之相對的是同行申通和韻達2018年度凈利潤分別同比增長37.46%、67.34%。
針對凈利潤下滑的原因，順豐方面表示，一方面受到成本上漲的影響，另一方面由于公司主動應(yīng)對市場需求，對新業(yè)務(wù)進行了開拓性投入，以擴展多元化的物流服務(wù)。據(jù)悉，順豐的業(yè)務(wù)主要包含時效快遞、經(jīng)濟快遞、同城配送、倉儲服務(wù)、國際快遞等多種快遞服務(wù)，物流普運、重貨快運等快運服務(wù)，以及為生鮮、食品和醫(yī)藥領(lǐng)域的客戶提供冷鏈運輸服務(wù)。
盡管時效快遞、經(jīng)濟快遞一直以來是順豐的優(yōu)勢業(yè)務(wù)，營收約占總營收的六成以上，但順豐近年來一直在新業(yè)務(wù)板塊上不遺余力地投入。順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)曾公開表示，靠出賣勞力搬貨不是順豐的終極宿命。利潤較低的快遞業(yè)務(wù)顯然不能滿足順豐的戰(zhàn)略意圖，于是我們看到，從嘿客、順豐優(yōu)選、E商圈、豐E足食，到豐彩、Wow哇噢全球精選店等等，順豐一直在嘗試各種新項目。
不過新業(yè)務(wù)嘗試尚未對業(yè)績奏效，有的不溫不火甚至不了了之，最后反而對順豐的凈利潤產(chǎn)生了影響。在別的快遞公司2018年度凈利潤依然雙位數(shù)大幅增長之際，順豐的凈利潤負(fù)增長也為其多路試水提出疑問。根據(jù)順豐2018年上半年財報顯示，順豐新業(yè)務(wù)占比已經(jīng)達到16.19%。
快遞專家趙小敏表示，每家快遞企業(yè)的定位不一樣，王衛(wèi)近兩年一直強調(diào)順豐要做一家科技型公司，這意味著順豐在科技、研發(fā)等方面所需要的投入會非常大，而對比來看，其他幾家快遞企業(yè)目前在研發(fā)上的投入則是非常小的。另外，順豐還有一些在建工程、產(chǎn)業(yè)園、樞紐建設(shè)等重資產(chǎn)項目，所以總的來看，順豐目前屬于資本開支階段。從短時間來說，這些投資還屬于培育階段，確實看不到一些回報，但是中長期角度來看會有很大收益。趙小敏表示，順豐目前的很多新業(yè)務(wù)嘗試都是為了進一步豐富現(xiàn)有的物流資源，從發(fā)展的角度來講是一種提前布局戰(zhàn)略。以后會幫助它增長產(chǎn)業(yè)鏈，使業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加多元化，業(yè)績上也會有更加綜合的表現(xiàn)。
