本報記者 李昱丞

布局多年之后，比亞迪鹽湖提鋰向投產邁出重要一步。

11月3日，鹽湖股份在接受機構調研時透露，比亞迪在鹽湖中試基地進行中試，進展順利，已生產出合格碳酸鋰產品。

(資料圖)

真鋰研究首席分析師墨柯告訴《證券日報》記者，如果項目中試之后能實現年產3萬噸電池級碳酸鋰，比亞迪能夠獲得低價碳酸鋰，降低電池生產成本。

產出合格碳酸鋰產品

加快推進項目落地

比亞迪在鹽湖提鋰方面早有動作。2010年，比亞迪參股中國最大的鹽湖鋰礦扎布耶鹽湖，投資了西藏扎布耶鋰業18%股份。

2017年1月份，比亞迪與鹽湖股份成立合資公司鹽湖比亞迪，計劃投資48.49億元，建設3萬噸/年電池級碳酸鋰項目。

彼時比亞迪稱，公司在鹽湖提鋰吸附劑制備技術上取得重大突破，掌握了從鹽湖鹵水中提鋰的鋰吸附劑的制備技術，該科研突破是鹽湖商業化提鋰的關鍵。

按照鹽湖股份方面的說法，比亞迪中試裝置使用比亞迪自有的鹽湖提鋰技術，相關中試由比亞迪主導在鹽湖中試基地進行。

當前，新能源汽車、儲能等領域的高速發展拉動對上游鋰資源的需求，鋰鹽價格居高不下。Wind數據顯示，截至11月4日，99.5%電池級碳酸鋰價格為56.15萬元/噸，同比上漲189.43%，價格再創歷史新高。

在此背景下，鹽湖比亞迪3萬噸電池級碳酸鋰項目對于比亞迪供應鏈穩定和安全具有特別的意義，多年來也是投資者關注的重點。在互動易平臺上，常有比亞迪投資者詢問項目進展情況。

鹽湖股份近日在接受機構調研時透露，在產出合格碳酸鋰產品后，目前比亞迪正在針對中試過程中存在的問題進行優化和完善，后續比亞迪將與鹽湖股份一起共同加快推進該項目落地。

“比亞迪鹽湖提鋰這一進展，意味著其未來有望依靠鹽湖提鋰解決部分鋰資源需求問題，從而提升自身鋰電池生產資源保障程度，并有效控制上游原材料成本?！盜PG中國首席經濟學家柏文喜在接受《證券日報》記者采訪時表示。

積極開發鹽湖提鋰技術

碳酸鋰供應量逐年走高

近來，鋰資源的供應問題備受外界關注。11月3日，中礦資源、盛新鋰能、藏格礦業收到加拿大創新、科技和經濟發展部的通知，因未通過加拿大聯邦政府對關鍵礦產投資的安全審查，被要求在90天內放棄在加拿大三家關鍵礦產公司的權益。三家礦產公司均與鋰資源密切相關。

在國外鋰礦資源供應不確定性加大的背景下，鹽湖提鋰有望部分承擔起保障國內鋰資源供應安全的重任。

從市場表現也可見一斑，11月4日，鹽湖提鋰板塊漲幅居前，久吾高科、西藏城投、鹽湖股份、西藏珠峰、西藏礦業漲停，藍曉科技、科達制造、贛鋒鋰業、比亞迪等漲幅超4%。Wind鹽湖提鋰指數的11只成份股全線上漲，指數漲幅達8.54%。

公開資料顯示，全球鋰資源供應以硬巖型鋰礦及鹽湖鹵水為主，礦石提鋰與鹽湖提鋰相互補充、各有所長。根據中國礦產資源報告，我國鋰資源結構中，鹵水鹽湖占比81%以上，鋰資源結構以鹽湖為主。西南證券研報認為，長期看，我國若希望擺脫鋰資源束縛，仍需全力攻堅鹽湖提鋰技術。

在成本方面，鹽湖提鋰具有一定優勢。國海證券研報指出，根據百川盈孚統計，我國以鋰精礦為原料進行提鋰的總成本在24.6萬元/噸左右，而以鹽湖鹵水作為直接鋰源進行提鋰的成本約為7.9萬元/噸。

“包括比亞迪、鹽湖股份在內的很多企業都在積極開發鹽湖提鋰技術，加快青藏高原鹽湖鋰資源的利用，這幾年國內鹽湖碳酸鋰的供應量在逐年走高。”墨柯認為，鹽湖提鋰的發展有利于加大鋰資源的國內供應量，降低進口需求。

盤古智庫高級研究員江瀚向《證券日報》記者表示：“鹽湖提鋰工作的進展將推動我國鋰電產業自主性進一步提升，自主發展的能力將會進一步增強，對于整個市場具有積極意義。”

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