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2月18日，協(xié)鑫能科（002015）在廣州與東風柳汽聯(lián)合舉辦了一場交付儀式，證券時報·e公司記者在現(xiàn)場獲悉，協(xié)鑫能科子公司協(xié)鑫電港在廣州的首批12座換電站將投運，另有500臺東風風行S50EV換電版出租車交付使用。

據(jù)協(xié)鑫能科乘用車事業(yè)部總經(jīng)理諸葛環(huán)環(huán)介紹，此次在廣州投運的首批12座換電站的啟動站點，為協(xié)鑫電港自研單通道換電站，單站每日可服務336車次，單次換電僅需90秒，可為廣州市3000輛出租車、網(wǎng)約車打造6至8公里服務半徑的補能網(wǎng)絡。到2025年，協(xié)鑫電港的車輛服務能力將提升至1萬輛以上，服務半徑優(yōu)化至3公里。

在交付儀式現(xiàn)場，廣州市白云區(qū)委常委、常務副區(qū)長楊顏澤表示，“協(xié)鑫自去年攜手白云區(qū)加強戰(zhàn)略合作，共同拓展新能源及新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。今天的實質性推進令人振奮，更完善、高效的充換電網(wǎng)絡將助力產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。”

此前在2022年9月，廣州市印發(fā)《加快推進電動汽車基礎設施建設三年行動方案（2022-2024年）》，計劃在2024年基本建成包括1000座超級快充站和200座換電站，全市充換電設施服務能力達到約400萬千瓦，2022-2024年期間新增充換電服務能力約120萬千瓦。

“乘用車換電開城模式是協(xié)鑫能科全力打造零碳交通物流生態(tài)的主要場景之一，批量落站也更加凸顯規(guī)模效應。”諸葛環(huán)環(huán)向證券時報·e公司記者表示，2022年四季度，協(xié)鑫能科已在江浙兩省6市集中投運了23座自研換電站，此次繼杭州、南京之后成功開城廣州，標志著公司同時在長三角、珠三角這兩大核心的經(jīng)濟圈完成了首階段布局。“良好的示范效應將大幅加快協(xié)鑫能科在全國范圍內(nèi)架構適配城市交通、樞紐、干線、產(chǎn)業(yè)集群等多場景智能補能網(wǎng)絡的步伐。”

資料顯示，協(xié)鑫能科是一家主營清潔能源發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)及綜合能源服務的公司，電力銷售和熱力銷售占據(jù)該公司超過90%的營收比重。近年來，該公司逐步切入移動能源運營業(yè)務，為電動化出行提供補能服務、電池全生命周期管理和電港商業(yè)化運營等一體化能源解決方案。

對于協(xié)鑫能科在移動能源運營賽道的布局思路，諸葛環(huán)環(huán)表示，公司在這一業(yè)務上的布局基礎是利用綠色能源優(yōu)勢，打造從材料、電池、車輛到補能儲能的一體化產(chǎn)業(yè)鏈，實現(xiàn)“源網(wǎng)荷儲”的聯(lián)動。

“協(xié)鑫能科攜手核心主機廠、頭部電池商，圍繞車輛、電池的定制集采，以及電池的全生命周期管理技術，打造‘綠電、車、電池、站’四位一體解決方案；通過數(shù)字化能源服務平臺，實現(xiàn)從發(fā)電端到用電端，再反哺發(fā)電端的全數(shù)字化閉環(huán)調控；實現(xiàn)更合理的能源調度和能源網(wǎng)絡布局，更高效快捷的交通補能體系。”諸葛環(huán)環(huán)稱。

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