本報記者 陳紅

3月7日，瑞可達發布公告稱，公司與江蘇泰州港經濟開發區簽訂《項目投資意向協議》，并在泰州經開區轄區實施“建設高性能電池集成母排模組項目”的投資、建設和運營，項目擬投資總額10億元。

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公告顯示，本次項目將建設研發中心、生產車間、物流倉儲等設施，購置機器設備和產品生產線，擬規劃的產品主要包括柔性線路板、電子母排、高低壓電線電纜等。項目總投資金額較大，資金來源包括但不限于自有資金、銀行借款、股權融資等。

有券商分析師向《證券日報》記者表示：“本次投資瑞可達將借助泰州經開區的產業配套優勢及優惠政策，提高公司連接器相關產業鏈生產加工制造能力，擴大其產能，形成豐富產品矩陣，有利于增加公司盈利能力。”

瑞可達方面稱：“項目建成后，公司將擴大在柔性線路板、電子母排、高低壓電線電纜等產品上競爭優勢，進一步提升綜合實力，增強公司的市場競爭力，同時為以后可持續發展構建堅實的基礎。短期內，將增加公司資本開支和現金支出，但項目建成投產后將對公司業務布局和經營業績具有積極影響。”

瑞可達是專業從事連接器產品的研發、生產、銷售和服務的國家專精特新“小巨人”企業。2022年以來，瑞可達持續深耕連接器行業，依托高壓連接器、換電連接器、儲能連接器、電子母排、智能網聯高速連接器等產品體系不斷進行市場拓展，形成批量交付的客戶逐漸增加。

從業績方面來看，瑞可達2022年度實現營業收入16.25億元，同比增長80.23%；凈利潤2.55億元，同比增長123.75%；扣非凈利潤2.37億元，同比增長123.95%。對此，瑞可達表示：“2022年度，公司所處下游行業市場規模擴大，尤其新能源行業以及公司市場競爭力不斷提升等因素使得銷售收入、利潤均有較大幅度增長；同時持續加強精益化生產管理，規模效應帶來生產制造環節的降本增效，盈利能力穩中有升。”

上述分析師向《證券日報》記者表示：“在連接器領域瑞可達技術優勢較強，具備多項核心自研技術。2022年，公司開發了全系列高壓大電流連接器及組件、充換電系列連接器、MSD、PDU等組件及模塊系統，并推出多款高速連接器產品。目前，新能源車行業仍處于高景氣度區間，對車載連接器產品需求旺盛，瑞可達持續投入研發與新品，未來公司連接器產品毛利率有望繼續維持穩中有增的趨勢。”

連接器是電子電路中連接的橋梁，為電子系統設備之間電流或光信號等傳輸與交換的關鍵電子部件之一。近年來，受益新能源汽車行業的高速發展，全球連接器市場整體呈現穩步增長趨勢。

據Bishop&Associates數據顯示，全球連接器市場規模已從2011年的489億美元增長至2021年的779.9億美元。連接器行業對下游應用領域變化反應敏銳，終端市場的規模增長與技術更迭將推動未來連接器市場規模持續擴大，預計2023年全球連接器市場規模將會超過900億美元。中汽協預計：“2023年我國新能源汽車將保持快速增長，全年銷量有望超過900萬輛，重卡銷量隨著經濟復蘇有望回暖，政策推動及成本優勢下換電重卡加快滲透，帶動高壓及換電連接器需求增長。”

廣科咨詢首席策略師沈萌向《證券日報》記者表示：“隨著新能源汽車的高速發展及5G應用的普及，連接器領域迎來高速發展。目前，高端連接器市場中，泰科、安費諾、莫仕等全球性龍頭企業仍處于主導地位，國內廠商正快速崛起。”

（編輯 張薌逸 白寶玉）

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