本報(bào)記者 肖偉
3月30日晚間，時(shí)代新材發(fā)布年報(bào)。年報(bào)顯示，公司2022年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入150.34億元，同比增長(zhǎng)7.01%，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)1.69億元，同比大增347.83%。在營(yíng)業(yè)收入、扣非凈利潤(rùn)雙雙增長(zhǎng)的同時(shí)，時(shí)代新材還推出了大額分紅方案回饋股東，計(jì)劃向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣1.35元（含稅），預(yù)計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利人民幣1.08億元，占當(dāng)年歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)的30.40%。
對(duì)于2022年取得的佳績(jī)，時(shí)代新材董秘夏智在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示：“報(bào)告期內(nèi)，我們敏銳抓住海外市場(chǎng)契機(jī)，實(shí)現(xiàn)了海外業(yè)務(wù)收入大幅增長(zhǎng)，今年以來(lái)，風(fēng)電葉片、工程建設(shè)、汽車(chē)零部件亦表現(xiàn)不俗。”
(資料圖片僅供參考)
出海創(chuàng)匯勢(shì)頭猛增
年報(bào)顯示，時(shí)代新材旗下的軌道交通事業(yè)部收入增長(zhǎng)主要得益于海外市場(chǎng)收入的迅猛增長(zhǎng)。2022年，時(shí)代新材軌道交通核心零部件的海外市場(chǎng)銷(xiāo)售收入、新簽訂單增幅均超過(guò)30%，在新市場(chǎng)開(kāi)拓、新業(yè)務(wù)模式拓展、新產(chǎn)品突破方面都取得了明顯成效。
夏智向記者介紹，“時(shí)代新材近年來(lái)推動(dòng)‘四高’模式，聚焦高精尖領(lǐng)域，聚集高素質(zhì)人才，瞄準(zhǔn)國(guó)內(nèi)外高端客戶需求，主推高性能高分子材料產(chǎn)品在軌道交通等領(lǐng)域的應(yīng)用，奠定了能和世界一流企業(yè)同臺(tái)共舞的底氣。軌道交通關(guān)鍵零部件已在海外市場(chǎng)率先開(kāi)花結(jié)果。”
2022年，時(shí)代新材的全球軌道車(chē)輛減振市場(chǎng)份額從19%提升至23%。在新市場(chǎng)開(kāi)拓方面，時(shí)代新材在獨(dú)聯(lián)體、西歐、東歐等新區(qū)域市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)飛躍式突破，新增訂單較同期增長(zhǎng)超過(guò)300%，海外線路基建市場(chǎng)新簽訂單同比增長(zhǎng)超過(guò)112%。在新業(yè)務(wù)模式方面，時(shí)代新材全力拓展總包業(yè)務(wù)，在南美及亞太市場(chǎng)斬獲多個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，總包業(yè)務(wù)成為海外市場(chǎng)的重要增長(zhǎng)極。在新產(chǎn)品推廣方面，時(shí)代新材旗下的鉸接裝置、聯(lián)軸器、聚氨酯緩沖塊、芳綸絕緣紙等多個(gè)新產(chǎn)品進(jìn)入海外項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)了海外市場(chǎng)突破。
截至目前，在軌道交通市場(chǎng)，時(shí)代新材與世界主要先進(jìn)機(jī)車(chē)及車(chē)輛制造企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系并實(shí)現(xiàn)批量供貨，其中包括中國(guó)中車(chē)、西屋制動(dòng)、阿爾斯通集團(tuán)、EMD內(nèi)燃機(jī)車(chē)公司、西門(mén)子、西班牙CAF等，并成為西屋制動(dòng)、阿爾斯通集團(tuán)懸掛部件全球最大供應(yīng)商。
技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)面結(jié)合
一位高分子材料行業(yè)的券商分析師在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)，對(duì)時(shí)代新材的技術(shù)創(chuàng)新表示認(rèn)同：“時(shí)代新材的‘四高’模式得到了海內(nèi)外市場(chǎng)的驗(yàn)證和認(rèn)同。將資本和智力集中在某一領(lǐng)域內(nèi)，不僅取得了突破性進(jìn)展，還獲得了‘以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合’的理想效果。高性能高分子材料不僅在軌道交通領(lǐng)域大放異彩，在風(fēng)電葉片、工程建設(shè)、汽車(chē)零部件方面也表現(xiàn)得可圈可點(diǎn)。”
年報(bào)顯示，時(shí)代新材在2022年共投入研發(fā)費(fèi)用6.77億元，同比增長(zhǎng)8.95%。2022年，時(shí)代新材申請(qǐng)專(zhuān)利298件，其中申請(qǐng)發(fā)明專(zhuān)利243件，海外專(zhuān)利23件；共獲得授權(quán)專(zhuān)利278件，其中授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利208件，授權(quán)海外專(zhuān)利17件。在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制修訂方面，時(shí)代新材完成2項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、2項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、3項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，1項(xiàng)地方標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)中車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。時(shí)代新材還主持國(guó)家鐵路局課題“川藏鐵路軌道扣件系統(tǒng)高分子材料與應(yīng)用研究”，攻克了高海拔、高溫差、高紫外線環(huán)境下的軌道交通零部件關(guān)鍵基礎(chǔ)材料的研究和應(yīng)用難題。
上述技術(shù)創(chuàng)新不僅應(yīng)用在軌道交通領(lǐng)域，也應(yīng)用在風(fēng)電葉片、工程建設(shè)、汽車(chē)零部件等領(lǐng)域。在風(fēng)電領(lǐng)域，時(shí)代新材加強(qiáng)PET、聚氨酯、拉擠材料在葉片上的研究和應(yīng)用，一舉推出了自主研發(fā)的海上葉片，并首次采用碳纖維拉擠板等先進(jìn)技術(shù)。在工程建設(shè)領(lǐng)域，時(shí)代新材斬獲了單個(gè)訂單金額達(dá)4000萬(wàn)元的LNG隔震項(xiàng)目，夯實(shí)了與中國(guó)石化等行業(yè)大客戶的合作關(guān)系。在汽車(chē)零部件領(lǐng)域，時(shí)代新材連續(xù)獲得多個(gè)高端新能源汽車(chē)平臺(tái)的項(xiàng)目訂單。值得關(guān)注的是，時(shí)代新材的“以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合”仍是“現(xiàn)在進(jìn)行時(shí)”。今年以來(lái)，時(shí)代新材先后拿下珠肇高鐵、成都地鐵等多個(gè)訂單。今年前2個(gè)月，時(shí)代新材已在橋隧、建筑市場(chǎng)拿下近1億元訂單。3月14日，時(shí)代新材又拿下一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)懸置、推力桿、燃油箱墊塊等多個(gè)領(lǐng)域訂單。3月29日，時(shí)代新材首套111.5米級(jí)海上風(fēng)電葉片順利發(fā)貨，前往國(guó)電投山東半島，助力當(dāng)?shù)靥紲p排事業(yè)。
時(shí)代新材的111.5米級(jí)海上風(fēng)電葉片順利發(fā)貨
夏智向記者介紹，“在‘四高模式’中，高素質(zhì)人才是關(guān)鍵。今年我們召開(kāi)了人才工作會(huì)議，提出了‘人才強(qiáng)企是堅(jiān)定信仰’的理念。高端人才招聘工作自春節(jié)啟動(dòng)以來(lái)，獲得海內(nèi)外社會(huì)各界高度關(guān)注和來(lái)電垂詢，為今年‘四高模式’再創(chuàng)業(yè)績(jī)新高開(kāi)了一個(gè)好頭。”
長(zhǎng)期持有時(shí)代新材的小股東魯海濱對(duì)時(shí)代新材的靚麗業(yè)績(jī)和大額分紅表示十分滿意，稱(chēng)贊其交出了一份“令人心情愉快”的業(yè)績(jī)“答卷”。他向記者表示，“投資者應(yīng)當(dāng)陪伴優(yōu)秀的企業(yè)共同成長(zhǎng)，共同見(jiàn)證價(jià)值投資之路。”
（編輯 上官夢(mèng)露）
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