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嵐圖汽車大幅“增配降價” 盧放:不斷降本提效才有資格競爭

來源:證券日報網(wǎng)?    發(fā)布時間:2023-08-27 20:57:43

近日,在嵐圖汽車成立三周年之際,首款車型嵐圖FREE迎來重大升級。全新嵐圖FREE新車首搭百度Apollo Highway Driving Pro領航輔助智駕,全系標配四驅系統(tǒng)和空氣懸掛,采用1.5T深度米勒循環(huán)增程器,CLTC綜合續(xù)航里程達到1201km,純電續(xù)航里程210km。


(資料圖片僅供參考)

需要指出的是,新車只有超長續(xù)航智駕版一個版本,在配置全面升級的情況下,價格卻降至26.69萬元,相比老款嵐圖FREE超長續(xù)航增程版售價足足低了6.67萬元。

對此,嵐圖汽車CEO盧放在接受《證券日報》記者采訪時給出了自己的答案。“在汽車行業(yè)這么卷的情況下,我們贏得競爭只能是通過更高的效率。經(jīng)過幾年的摸索,嵐圖還是有底氣的,我們在效率方面有一定的優(yōu)勢。我們要積極應對當前市場形勢的變化,了解用戶的心理期待。”

盧放特別強調:“我們不建議‘自殺式’的發(fā)展,所以在定價方面做了非常多的測算,既要保證用戶能夠得到實惠的價格,也要保證企業(yè)未來能夠真正可持續(xù)發(fā)展。”

“增配降價”直擊價格戰(zhàn)

嵐圖將進一步提升運營效率

此番全新嵐圖FREE價格一出,驚訝到了所有人。與老款車型相比,新嵐圖FREE的售價直降近7萬元。此外,嵐圖還為老款車主置換新嵐圖RREE提供6萬元-8萬元的置換補貼。

談及此次大膽的降價策略,盧放稱:“我們有能力、有信心能夠把嵐圖FREE這款車的價格做到當前這樣的水平。我們也不希望去‘卷’,當一個行業(yè)都不盈利,那這個行業(yè)肯定不是高質量發(fā)展;在發(fā)展過程中只靠資本輸血,靠拆東墻補西墻,那也不算是高質量發(fā)展,能夠形成長期可持續(xù)的自循環(huán)才是真正高質量發(fā)展。”

在盧放看來,新嵐圖FREE價格能夠一步到位,主要原因在于嵐圖汽車各方面效率提高了。“目前來說嵐圖研發(fā)效率、生產(chǎn)制造效率,在汽車工業(yè)同時期、同規(guī)模去比較,是處于前列的。如果我們維持這樣的效率,或者進一步把效率提升,還是有信心再往前沖一沖。”盧放表示。

盧放表示,下一步嵐圖還會繼續(xù)提升自身的運營效率,包括成本效率、周轉生產(chǎn)效率、質量效率、供應鏈效率。“只有不斷提升效率,才有資格去做價格上的調整。”盧放說。

事實上,新嵐圖RREE之所以選擇走“增配降價”的打法,與其所在細分市場競爭態(tài)勢和自身銷量表現(xiàn)也相互關聯(lián)。最新數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,嵐圖交付新車3412輛,同比增長90%;1-7月份,嵐圖累計銷量1.86萬輛,同比上漲109.58%。盡管銷量同比提升明顯,但與理想、蔚來、極氪等同樣定位高端新能源市場的競品相比,嵐圖的銷量差距顯而易見。

“隨著新品上市,我們希望從下個月開始,銷量能夠逐步地增長,再上一至兩個臺階,完成今年的銷量目標。”盧放告訴記者。

計劃年內推進B輪融資

欲通過內部協(xié)同破局營銷

今年7月份,嵐圖CFO沈軍曾在年中業(yè)績溝通會上對《證券日報》記者透露,嵐圖初步銷量目標是在9月份突破5000輛關口,同時在年內推進B輪融資,并計劃在月銷量突破一萬輛之后開啟IPO。

據(jù)記者了解,2023年,東風集團對嵐圖汽車的全年銷量目標為4萬-6萬輛。這也意味著,嵐圖汽車接下來的5個月,月銷量至少需要達到4000輛,才能完成最低的4萬輛銷量目標。

依托東風集團,嵐圖創(chuàng)立至今已推出了嵐圖FREE、嵐圖夢想家以及嵐圖追光三款車型,覆蓋高端SUV、MPV及轎車三大細分市場,初步完成了新能源戰(zhàn)略布局。

產(chǎn)品矩陣布局上,嵐圖FREE之于中大型SUV,夢想家之于新能源MPV,追光之于中大型純電轎車,都可謂布局不晚甚至領先,但時至今日并未實現(xiàn)成型的先發(fā)優(yōu)勢,在細分市場取得預期的市場地位。隨著競爭日趨激烈,后續(xù)實現(xiàn)突圍的難度將越來越大,而嵐圖正面臨這樣的困局。

對此,業(yè)內有觀點認為,布局領先、產(chǎn)品扎實的嵐圖最主要輸在營銷上。于是,記者就未來營銷改變上發(fā)問,盧放給出的答案是“內部協(xié)同”。

“接下來,自己內部協(xié)同起來,把線上和線下協(xié)同起來,把品牌的活動和用戶運營的活動協(xié)同起來。”盧放認為,“從目前來看,我們營銷團隊是非常團結的一支團隊,大家經(jīng)過歷練,已經(jīng)逐步意識到如何面對當前市場、用戶,以及產(chǎn)品形態(tài)的變化。所以我對營銷團隊充滿信心。從現(xiàn)在看逐步適應新的方式方法,下面就是時間長短的問題。”

而在價格體系調整與營銷思維轉變后,嵐圖汽車或將進入一個新的發(fā)展階段。“銷量增長的同時,還是要追求穩(wěn)扎穩(wěn)打,不能急功近利,在提升銷量情況下,同步提升整體能力,以支撐未來更好的發(fā)展。既要走得快,又要走得穩(wěn)。”盧放表示。

(編輯 上官夢露)

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