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近日，北汽藍谷發布10月汽車產銷數據快報，當月公司銷量5569輛，同比增長124.19%，今年累計銷量同比增長76.09%。

今年以來，新能源汽車市場銷量不斷攀升，智能電動車已成為顛覆性的力量，其表現令人驚嘆。一方面帶給行業參與者更高的市場預期，另一方面愈發成熟、完善、競爭激烈的市場也在持續檢驗著各家車企的真正實力。面對市場需求和汽車智能化趨勢，北汽藍谷持續致力于向高端智能化轉型，結合十余年行業積累，再次成為智能化轉型浪潮中的先行者。

全新HI版開啟大規模試駕獲得市場一致好評

先行者先行，作為北汽藍谷旗下全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車，極狐阿爾法S全新HI版自5月上市就賺足了眼球。近期，極狐阿爾法S全新HI版再次更新升級了城市高階智能駕駛地圖，成為全球首個基于高精地圖實現高階智能駕駛并全量推送給用戶的車型，真正做到用智慧賦能日常出行，給消費者帶來前所未有的智能體驗。

在剛剛過去的十月，北汽藍谷動作頻出，廣邀全國媒體與用戶開啟了“高階智能駕駛主駕位體驗日”活動，同時憑借過硬的技術實力斬獲了行業的專業大獎。無論看得見還是看不見的地方，都體現著北汽藍谷在高端智能轉型之路上的強勁韌性與創新潛力。

10月中旬，隨著高精地圖在深圳全球率先全量推送，標志著全球首個基于高精地圖的城區NCA在場景應用上的成熟和完善，極狐阿爾法S全新HI版也成為全球首個基于高精地圖實現高階智能駕駛并全量推送給用戶的車型。此次“高階智能駕駛主駕位體驗日活動”在深圳等地開啟的大規模試駕，引發了行業與消費者的強烈關注，并獲得媒體和用戶一致好評。

一家參與體驗的媒體報道稱，極狐阿爾法S 全新HI版的智能駕駛體驗感為“‘老司機’般的智能駕駛”，因為車輛在復雜的城區行駛過程中，并沒有表現出任何“吃力”，更像是一位遵守交通規則、禮讓行人的“老司機”。

另一位參與體驗的用戶表示，極狐阿爾法S 全新HI版城區NCA表現驚艷得過分，在高精地圖和激光雷達等硬件的幫助下不僅可以精確地做出避讓、變道、轉彎等行為，面對復雜路面的突發情況更是得心應手。

同樣值得關注的是，北汽藍谷長期堅持在技術研發上的投入在今年10月也獲得了肯定。基于BE21平臺打造的極狐阿爾法T在眾多參評車型中脫穎而出，一舉斬獲“2022年中國十佳底盤”獎項。據了解，BE21是北汽藍谷與麥格納聯手打造的全冗余架構電動車硬件平臺，是一個世界級開源整車平臺，具備超級拓展、超級智能、超級交互和超級進化四大特色，能夠支持L3級別以上的智能駕駛。去年，該平臺技術還授權國外企業，開創了中國汽車行業技術出海先河。

堅持高端智能化轉型全年保持平穩向好發展

2022年，是極狐汽車的破局之年，也是北汽藍谷實現高質量發展的關鍵一年。北汽藍谷在轉型關鍵戰中，勇于突圍，積極布局新賽道，堅持高端轉型，全力打造極狐品牌，不斷調整著經營戰略和營銷策略，基本面持續向好。

北汽藍谷一方面積極拓展產品序列，極狐阿爾法S由原來在售的三個車款擴充至五個車款，極狐阿爾法T也由原來的四個車款型擴充至五個車款，產品結構持續優化、提升，高端產品占比進一步提高。另一方面，北汽藍谷注重打造產品差異化，為細分市場的人群打造產品。如北汽藍谷首次嘗試IP聯名深度定制合作，推出極狐X小王子聯名限定版。借這款車型傳遞出極狐品牌與用戶之間的關系，就像狐貍和小王子一樣，是陪伴、知己和伙伴關系，也為極狐進一步吸引了更多潛在用戶群體。