本報記者 殷高峰

“自從去年10月‘高層裝配式組合結構新體系及抗震研究’課題簽約立項以來，我們和西安交通大學人居學院孫清教授團隊密切配合，積極開展高層裝配式組合結構高性能創(chuàng)新體系研究及抗震設計關鍵技術攻關，目前已申報專利1項，發(fā)表論文1篇。”4月7日，陜西建工—西安交通大學未來城市建設與管理創(chuàng)新聯(lián)合研究中心（以下簡稱聯(lián)合研究中心）辦公室副主任趙炳震在接受《證券日報》記者采訪時表示。

據(jù)《證券日報》記者了解，自項目開展以來，趙炳震和同事把工程實踐中遇到的問題提出來，由孫清教授團隊立足具體工程為課題開展方向和研發(fā)工作“把脈”。“這種‘科學家+工程師’模式讓技術創(chuàng)新及成果轉化更具前瞻性、科學性和可實施性，研發(fā)效率更高了。”趙炳震表示。

陜西建工這種“科學家+工程師”模式，正是陜西加速推動科技成果轉化的一個探索。

針對性技術研發(fā)

“當時，我們的4名工程師和西安交通大學的12名教授、研究生組成團隊，希望充分利用組合結構與裝配式結構的工程特點，解決傳統(tǒng)裝配式混凝土結構自重大、施工復雜等問題，提升裝配式建筑全壽命周期性能，推動建筑工業(yè)化創(chuàng)新發(fā)展。”趙炳震說。

據(jù)了解，孫清教授和趙炳震博士參與的團隊是聯(lián)合研究中心組建的15支“科學家+工程師”隊伍之一。

去年8月，聯(lián)合研究中心面向全國分批發(fā)布了12個方向共36個科研課題，經(jīng)評審立項課題19項，涉及建筑光伏一體化、裝配式建筑、智慧建造等行業(yè)前沿。

目前，各課題組均已組建“科學家+工程師”團隊。“企業(yè)工程師提出科研課題、高校等科研機構的科學家進行針對性研究的‘科學家+工程師’模式是提升科研成果轉化的有效途徑，既能鼓勵企業(yè)參與技術研究，持續(xù)增強創(chuàng)新能力，又能讓智力資源精準響應產(chǎn)業(yè)鏈和創(chuàng)新鏈上的技術需求，將科研成果高效轉化為生產(chǎn)力。”陜西建工總工程師時煒對《證券日報》記者表示，科學家來自高校科研院所，工程師來自企業(yè)。科學家掌握前沿理論，工程師了解行業(yè)痛點；科學家擅長“前端”科技研發(fā)，工程師熟悉“后端”產(chǎn)品開發(fā)，這種研發(fā)團隊模式優(yōu)勢互補，可以避免研發(fā)和市場脫節(jié)，確保科研成果接地氣、能落地，打通科研成果走向市場的“最后一公里”。

“聯(lián)合研究中心將通過‘科學家+工程師’‘名校+名企’的新模式，圍繞行業(yè)重點領域、難點痛點、前沿技術，進行‘卡脖子’關鍵技術攻關，助力秦創(chuàng)原建設。”時煒表示。

加速推動

秦創(chuàng)原的全稱是秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅動平臺，是陜西最大的孵化器和科技成果轉化特區(qū)，于去年3月底成立。

秦創(chuàng)原的誕生，和陜西的科教資源有關。

陜西省是科教大省，現(xiàn)有高等院校109所，各類科研機構1340家，國家級園區(qū)平臺324家，國際創(chuàng)新合作平臺71個，兩院院士69人。但從“科教大省”升華成“科技強省”，面臨著科技成果轉化不夠等問題的挑戰(zhàn)。

而據(jù)《證券日報》記者了解，陜西建工“科學家+工程師”模式的實踐，已經(jīng)成為陜西推動秦創(chuàng)原平臺建設，加速科技成果轉化的一個重要抓手。

在陜西省政府新聞辦于3月30日舉行的秦創(chuàng)原創(chuàng)新平臺建設的新聞發(fā)布會上，陜西省科技廳副廳長王軍透露，陜西于3月27日公布了首次遴選的200支“科學家+工程師”隊伍，主要聚焦新材料、高端裝備制造、能源化工、新能源汽車、新一代信息技術與人工智能、生命健康、農(nóng)業(yè)等，與陜西組織實施的23條產(chǎn)業(yè)鏈關聯(lián)度達77%。

其中，企業(yè)牽頭占比達到了78%，加大了對省屬國有企業(yè)、擬上市企業(yè)的支持。并在政策上加強對秦川機床、陜西建工、陜汽集團等與高校合作共建新型研發(fā)平臺、探索校（院）企合作新模式的支持。同時，鼓勵高校院所科研人員帶成果、帶技術、帶團隊創(chuàng)辦領辦企業(yè)，支持科研人員加快成長為企業(yè)家。

（編輯 孫倩）

關鍵詞： 科技成果