本報記者 吳奕萱 見習(xí)記者 鄔霽霞

(資料圖片僅供參考)

1月9日晚間，興瑞科技發(fā)布了2022年度業(yè)績預(yù)增公告，預(yù)計2022年實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤為2.10億元至2.21億元，同比增長85%至95%；預(yù)計實現(xiàn)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為2.10億元至2.20億元，同比增長105%至115%。

興瑞科技是一家精密零組件制造及研發(fā)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋電子連接器、結(jié)構(gòu)件、塑料外殼、鑲嵌注塑件等，廣泛應(yīng)用于智能終端、汽車電子及新能源汽車三電系統(tǒng)、消費電子等領(lǐng)域。

公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對《證券日報》記者表示：“去年公司重點聚焦新能源汽車電裝及智能終端相關(guān)業(yè)務(wù)的研發(fā)和拓展，公司業(yè)績實現(xiàn)持續(xù)增長。一方面公司基于國際大客戶長年合作的信賴和境內(nèi)外產(chǎn)能調(diào)配及供應(yīng)鏈管理優(yōu)勢，確保客戶訂單的有序交付。另一方面公司部分新老產(chǎn)品結(jié)構(gòu)迭代優(yōu)化、新能源汽車產(chǎn)品隨著逐步量產(chǎn)合格率和占比提升、原材料價格壓力有所緩解、內(nèi)部改善持續(xù)有效。”

該負(fù)責(zé)人還表示：“公司持續(xù)深化與全球新能源汽車電裝領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)客戶的戰(zhàn)略合作關(guān)系，實現(xiàn)對松下、博世等優(yōu)質(zhì)老客戶銷售量產(chǎn)的提升和在電裝領(lǐng)域的產(chǎn)品合作機會。同時開拓和篩選與國內(nèi)頭部電控企業(yè)及新勢力車企等優(yōu)質(zhì)客戶的定點推進。去年公司陸續(xù)獲得電裝頭部企業(yè)的項目定點并通過其向更多新車型提供產(chǎn)品，未來隨著定點車型產(chǎn)量逐步擴大，新能源汽車業(yè)務(wù)收入有望實現(xiàn)有序增長。”

根據(jù)中汽協(xié)預(yù)計，2023年中國汽車市場總銷量將微增3%至2760萬輛。其中，新能源汽車銷量有望達(dá)到900萬輛，增長35%。照此推算，新能源汽車市場滲透率將達(dá)到32.6%。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔在接受《證券日報》記者采訪時表示：“隨著全球新能源汽車市場的快速發(fā)展和持續(xù)滲透，對于汽車精密零組件和功能組件的需求量也迎來快速增長，但同時對精密結(jié)構(gòu)件的安全性、精密性和多樣性提出了更高的要求。興瑞科技有望憑借在汽車電子行業(yè)多年的技術(shù)工藝積累和研發(fā)管理優(yōu)勢，服務(wù)更多頭部汽車電子客戶，拓展供應(yīng)品類，深度受益全球新能源汽車市場的高速發(fā)展。”

據(jù)悉，興瑞科技近年來不斷加大產(chǎn)能擴張力度，海內(nèi)外六大建設(shè)生產(chǎn)基地的產(chǎn)能布局有序落地。其中東莞新工廠于2022年6月正式竣工驗收，目前已順利生產(chǎn)；慈溪新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地也于2022年7月正式開工，目前已在地基建設(shè)階段，項目預(yù)計于2024年上半年投產(chǎn)。此外，興瑞科技4.71億元可轉(zhuǎn)債事項已于去年年底獲證監(jiān)會受理，募集資金將全部用于新能源汽車零部件生產(chǎn)建設(shè)項目，項目主要產(chǎn)品為新能源汽車電池零組件。

興瑞科技相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言：“公司現(xiàn)有產(chǎn)能已經(jīng)難以滿足快速增長的客戶需求，目前公司主要生產(chǎn)設(shè)備產(chǎn)能已處于飽和階段，難以應(yīng)對持續(xù)增長的訂單需求，一定程度上制約了公司的發(fā)展空間。現(xiàn)階段公司產(chǎn)能布局正在穩(wěn)步擴張，產(chǎn)能瓶頸有望逐步得到緩解。”

一位不愿具名的機構(gòu)人士在接受《證券日報》記者采訪時稱，興瑞科技依托TIER1核心客戶的渠道優(yōu)勢，將公司在傳統(tǒng)汽車電子方面的優(yōu)勢充分轉(zhuǎn)換到新能源的三電領(lǐng)域，故而實現(xiàn)新能源汽車業(yè)務(wù)的快速成長。該人士認(rèn)為：“伴隨客戶拓展、產(chǎn)能擴建、產(chǎn)品研發(fā)有序進行，公司有望充分受益于車用嵌塑件滲透率的快速提升，新能源汽車業(yè)務(wù)收入維持高速增長。”

（編輯 張偉 白寶玉）

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