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本報記者 李勇

2月20日，一輛全新純電動BMW i3 eDrive40L汽車駛下BMW iFACTORY鐵西工廠里達廠區生產線，這是寶馬沈陽生產基地累計生產的第500萬輛汽車，也標志著寶馬集團電動化征程開啟新篇章。

2022年6月份，寶馬沈陽生產基地鐵西工廠里達廠區正式開業，這既是寶馬集團全球第一座從一開始就進行完整虛擬設計的“工業元宇宙”工廠，也是第一座以生產電動車為目標而設計的工廠。全新純電動BMW i3就是里達廠區的第一款產品。在這里，工業物聯網（IIoT）連接起每一件產品、每一個流程和每一位員工，從而實現高質量、高效率的數字化生產。

寶馬集團負責生產的董事諾德科沃奇博士對沈陽團隊累計生產500萬輛的成就表示祝賀：“這一引人矚目的里程碑再次突顯了沈陽生產基地在寶馬集團成功發展中做出的重要貢獻。作為BMW iFACTORY戰略的先進范例，沈陽生產基地已經為電動化做好了充分準備，并將在未來發揮舉足輕重的作用。”

“累計生產500萬輛的成就意義非凡。這輛誕生于最新廠區的純電動BMW i3，表明我們正在加速駛向電動化的未來。”華晨寶馬總裁兼首席執行官戴鶴軒博士表示：“這體現了中國客戶對BMW汽車的強勁需求，也反映了我們持續交付高質量產品的能力。”

記者了解到，為實現全品牌、全車系的電動化轉型，寶馬集團正構建起面向未來的生產體系。BMW iFACTORY以“精益、綠色、數字化”為核心目標，是寶馬集團迎接電動化的生產戰略。作為BMW iFACTORY總體生產戰略的先鋒，寶馬沈陽生產基地所有工廠均可靈活投產純電、插電及燃油車型，迅捷響應中國電動車需求的快速增長。2022年，寶馬集團在華銷售的純電動車共有5款。2023年，寶馬集團還將延續強大的純電動車攻勢，純電產品陣容將增至11款，其中包括第三款國產純電動車BMW iX1。

寶馬集團亦對未來有著清晰的規劃，預計將于2025年在全球交付第200萬輛純電動車，同年將迎來具有全新構架的BMW“新世代”車型（DIE NEUE KLASSE）。到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，電動車累計銷量將達1000萬輛。

寶馬集團是全世界最成功的汽車和摩托車制造商之一，旗下擁有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四個品牌，同時還提供汽車金融和高檔出行服務。作為一家全球性公司，寶馬集團在15個國家擁有31家生產和組裝工廠，銷售網絡遍及140多個國家和地區。1994年以來，寶馬集團在中國成功發展，2003年，華晨寶馬正式成立。自2010年以來，華晨寶馬在華總投資累計已超945億元人民幣，創造超過26000個高質量工作崗位。當下，寶馬沈陽生產基地集研發、采購、生產為一體，年產能可達83萬輛，已成為寶馬集團全球最大規模的生產基地和最重要的新能源汽車中心之一。

（編輯 孫倩）

關鍵詞： 生產基地