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近日，由福建省建筑設計研究院有限公司承擔的福建建投集團重點科技項目“裝配式無預應力波形鋼腹板組合箱梁橋力學行為及智能監測預警值研究”驗收會成功召開。5位業內權威專家組成驗收專家組，經嚴格評審一致同意項目通過驗收，認定研究成果達到國內領先水平，具備重要推廣應用價值。

集團科技發展部總經理黃昌欽主持驗收會。他首先代表集團對各位驗收專家的蒞臨指導、項目承擔單位的辛勤付出表示感謝。他指出，該課題作為集團重點科技項目，聚焦中小跨徑橋梁建設領域的技術痛點，其研究成果對推動橋梁結構革新、提升集團在基建領域的技術競爭力具有關鍵作用。他強調，驗收工作需嚴格遵照集團《科技項目管理辦法》要求，圍繞合同約定的研發內容、考核指標，以科學、嚴謹、客觀的態度開展評審，確保科研成果經得起實踐檢驗，為后續技術推廣奠定堅實基礎。

該課題聚焦傳統橋梁混凝土底板自重大、易開裂、施工繁瑣及預應力體系維護成本高等行業痛點，創新性提出“無預應力、全鋼腹板底板”的輕量化組合結構體系。經過為期數年的系統研究，取得了六大核心技術創新：一是突破傳統結構范式，實現結構自重減輕，從根本上解決混凝土底板開裂難題；二是研發高效抗裂鋼-混組合橋面板，裂縫寬度控制在規范限值以內，剛度提升顯著；三是建立完整的設計計算與分析驗證方法，推導的各項計算公式誤差均控制在較小范圍以內；四是形成無預應力組合箱梁抗裂控制成套施工技術，大幅簡化施工流程；五是創新監測斷面優化布設方法，實現監測資源精準配置；六是研發基于神經網絡與信號解混的多車移動荷載識別技術，為超載預警提供可靠支撐。

課題實施期間，成果豐碩、效益顯著：編制技術報告2份，發表學術論文4篇，申請受理發明專利1項，授權實用新型專利1項，主編地方標準1部（已完成征求意見稿）；科研成果在福州鵝頭溪大橋工程成功應用；培養碩士研究生3名，3人實現職稱晉級，形成一支專業過硬的技術團隊。

該課題的成功驗收，不僅完善了無預應力波形鋼腹板組合箱梁橋的設計理論與監測技術體系，為其標準化設計、智能化運維提供了關鍵技術支撐，更彰顯了公司在橋梁工程領域的研發實力與創新能力。未來，福建設計將持續深化產學研協同創新，加快技術成果推廣應用，推動橋梁建設向工業化、綠色化、智能化方向發展，為城市基礎設施建設貢獻更多優質技術方案與實踐經驗！

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