前11個月中歐班列開行量同比增長10%

本報記者 肖偉

日前，中國鐵路總公司官微發布的最新數據顯示，前11個月中歐班列開行量同比增長10%。同時，滿洲里等多地發布中歐班列相關運行建設情況。

(資料圖片)

對此，業內人士分析認為，由于防疫政策優化調整，多地出海搶抓訂單，疊加圣誕節消費窗口等多種有利因素，預計中歐班列年底發運量將呈現翹尾行情。同時，多家上市公司表示近期已有訂柜計劃，準備通過中歐班列向歐洲地區發貨。

具體來看，今年1月份至11月份，中歐班列累計開行15162列、發送貨物147.5萬標箱，同比分別增長10%、11%，西部陸海新通道海鐵聯運集裝箱累計發送貨物68.7萬標準箱，同比增長18.9%。此外，11月份，霍爾果斯、阿拉山口、二連浩特、滿洲里、綏芬河等五大口岸日均交接車突破4500車。

中國鐵路總公司表示，在嚴格落實口岸疫情防控措施的前提下，加強國際鐵路合作，強化口岸運輸組織，保障國際供應鏈安全穩定暢通。

同時，多地發布中歐班列運行及建設情況。例如，天津港集團海鐵聯運通道數量達44條，今年1月份至11月份，其海鐵聯運量完成111.5萬標準箱，同比增長20.9%；12月9日，中歐班列（沈陽）首列跨境電商專列搭載來自德國的7.9噸洗護用品抵達沈陽，成為東北地區采用中歐班列進口跨境電商商品的首次實踐；蘭新鐵路精河至阿拉山口增建二線工程日前開工建設，建成后東起連云港、西至阿拉山口的鐵路大通道將形成雙線運營；今年1月份至11月份，滿洲里邊檢站檢查中歐班列4421列，同比增長42%，占全區通行量的三分之二以上。

湖南貨代協會會長魯應懷向記者介紹，“11月份，中歐班列（長沙）訂柜量環比有所回落，但進入12月份后出現連續增長的好勢頭。這主要得益于防疫政策優化調整，多地出海搶抓訂單，疊加圣誕節等消費窗口臨近等利好因素。湖南走中歐班列出口的貨物多數為工程機械零部件、消費電子元器件及整機、新能源汽車零部件、日用陶瓷、箱包鞋帽及部分農副產品和深加工產品。考慮到向西鐵路運輸時效性更高，可以趕上歐洲圣誕節及新年消費旺季，現在湖南省內中小企業訂柜積極性較高，不排除年末出現一輪翹尾行情，對中歐班列的發貨量、開行量和貨柜價格上浮均有貢獻。”

三一重工、山河智能、華瓷股份、勁仔食品等企業則均表示，近期已有訂柜計劃，并準備通過中歐班列向歐洲地區發貨。

山河智能董秘王劍表示，“明年走中歐班列的發貨量預計比今年樂觀，主要是疫情防控政策優化調整，公司正在積極出海，與客商面對面交流。明年公司參與國際會展的頻率會有所提升，部分新品需要提前到場，方便客商線下看樣，中歐班列的密集開行方便了公司與海外的密切互動。”

華瓷股份、勁仔食品也表達了類似觀點。其中，勁仔食品近期正在開展海外招商活動，并已在法國招募若干UP主進行相關內容創作，吸引海外消費者。

勁仔食品董秘豐文姬介紹，“歐洲即將進入圣誕節購物時間窗口，正是公司抓海外市場創匯創利的有利時機。中歐班列的常態化、密集化開行，對于廣泛傳播美食、零距離接觸海外消費者十分有利，預計明年將安排更多人手專班負責相關物流通道的運營工作。”

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